タイ国際航空 TG B787-9 1号機がまもなくデリバリー 国際線デビューは10月1日✈️

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タイ国際航空 TG 
B787-9 リースで導入予定やったとは...
A350-900XWBの影に隠れて、B787-9の情報がなかなか入ってこなかった。
TGの新規導入機材のシートプランって、ベールに包まれた部分が多いので、情報収集が難しい...

予定通りなら、今月中にデリバリーされるハズですが、きっと遅れるやろな...
国際線デビュー(予定通り行けば)
10月1日〜 
バンコク⇄シンガポール 
TG403 BKK0800→SIN1115 789 D
TG404 SIN1225→BKK1345 789 D

TG409 BKK1625→SIN1940 789 D
TG410 SIN2050→BKK2210 789 D
暫くの間、このルートで慣らしてから、中長距離国際線に投入されると思います。

787-9のシートプラン(シートマップ)は公開されておらず
Sheet alertsから引っ張ってきました。
2014年から導入が始まった787-8 現在6機
787-9は2機が導入される予定。2機って中途半端な...  
787-8と違う点(キャビン) ロイヤルシルククラスが2-2-2→B787-9は1-2-1 30席
エコノミークラスは世界標準の3-3-3 268席
2クラスで計298席となります。
ロイヤルシルククラスのシートは、こちらのシートが採用されるそうです。
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エコノミークラスは、A350-900XWBと同じタイプのシートになるかと思います。
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日本路線に投入される可能性...
う〜ん?? 人気路なうえ、300席以上の機材でないと難しいかな?? 特に、成田、羽田、関空は773以上の大型機でないと...  
新千歳、中部、福岡はあり得るかも知れません。
予約状況に応じてシップチェンジをしたり、ある意味、機材繰りは上手くやってる感じがします。
シップチェンジで×××された方は気の毒ですが...

10/1 
TG403  Sheet alertsから引っ張ってきたシートマップです。
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ロイヤルシルククラス
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エコノミークラス
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デリバリー後(9月末まで)は、国内線(バンコク⇄チェンマイ、プーケット)に投入されると予想しています🇹🇭

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